Der Perseverance Rover wird von Aerojet-Triebwerken auf die Marsoberfläche abgesenkt.Wie die NASA gerne sagt, ist die Landung auf dem Mars "sieben Minuten Terror". Dank der Raketenassistenten von Aerojet Rocketdyne in Redmond war Perseverance die ganze Zeit über in guten Händen.

Nachdem sie um 12,500 Uhr die Atmosphäre erreicht hatten, halfen acht Aerojet Rocketdyne MR-107U-Triebwerke, das Raumschiff zu stabilisieren, als es langsam genug wurde, um seinen Überschallfallschirm einzusetzen. Als sich die Beharrlichkeit der Oberfläche näherte, brachten acht MR80B-Drosselklappen im Abstiegszustand das Fahrzeug über der Marsoberfläche zum Stehen, sodass der Himmelskran die XNUMX-Tonne-Beharrlichkeit sicher auf den Boden des Jezero-Kraters absenken konnte.

Dies ist kaum das erste Marsrodeo von Aerojet Rocketdyne. Das Unternehmen ist seit dem Wikingerprogramm in den 1970er Jahren Teil jeder erfolgreichen NASA-Mission zum Mars. Dies beinhaltete ein ähnliches Landesystem für Curiosity, das 2012 mit einem Himmelskran auf dem Mars landete.

Die Beharrlichkeitsmission erhöhte den Einsatz erheblich und wählte als Landeplatz einen vermutlich getrockneten See. Das Raumschiff wählte seinen Landeplatz basierend auf dem Gelände selbst aus und landete nur 1.7 Kilometer von seiner vorhergesagten Landezone entfernt. Raueres und weitaus prekäreres Gelände flankierte das Raumschiff zu beiden Seiten.

Die Raketenfabrik in Redmond produzierte auch die Triebwerke des Reaktionssteuerungssystems für die Centaur-Oberstufe von Atlas V. Die 12 MR-106-Triebwerke steuerten die Nick-, Gier- und Rollsteuerung für den Booster, wodurch Perseverance die Schwerkraft der Erde verlassen konnte, um weiter zum Mars zu gelangen.

Weitere Informationen zu Aerojet finden Sie unter www.Rocket.com.