Eine neue wasserstoffbetriebene Fähre ist bereit für den StartDie Einführung von Sea Change, einer emissionsfreien Fähre für 75 Passagiere, ist ein großer Schritt nach vorn für die maritime Industrie.

Das neue Schiff ist das erste, das mit Wasserstoff-Brennstoffzellen und Elektroantrieb betrieben wird. Die von All American Marine in Bellingham gebaute neue Fähre wurde entwickelt und gebaut, um zu zeigen, wie emissionsfreie Wasserstoffzellentechnologien im maritimen Sektor kommerzialisiert werden könnten.

Gefördert mit privatem Kapital von SWITCH dient Sea Change als Testplattform für die neue Antriebstechnologie. Es wird auch als Testgelände für neue Vorschriften dienen, die von der US-Küstenwache vorgeschlagen werden, die eng mit dem Unternehmen zusammengearbeitet hat.

Die neue Fähre wird unter realen Bedingungen in der kalifornischen Bay Area getestet. Angetrieben wird es von 360 kW Cummins-Brennstoffzellen und Hexagon-Wasserstoffspeichern mit einem Fassungsvermögen von 246 kg. Lithiumbatterien treiben zwei 300-kW-Elektroantriebe von BAE Systems an.

Mit seiner hochmodernen Werft ist All American Marine ein führender Hersteller von Hybrid-Elektroschiffen und beginnt eine neue Phase des schnellen Wachstums, um größere, komplexere Fahrzeuge dieser Klasse zu bauen.

„Die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie wird sich als robuste Alternative zu herkömmlichen Antriebstechnologien erweisen“, sagte Ron Wille, All American Marine President & COO. „AAM setzt unsere Tradition fort, Schiffe auf dem neuesten Stand der Technik mit fortschrittlichen Antriebsmethoden zu bauen, weshalb wir so stolz sind, den Bau eines so revolutionären Schiffes abgeschlossen zu haben.“

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