Eine Reihe von Fischerbooten, die am Fischerterminal festgemacht sind

Wellen schlagen weltweit.

Mit 3,200 Meilen Küstenlinie, 50,000 Meilen Flüssen und Bächen und direktem Zugang zum Pazifischen Ozean prägt die maritime Industrie den Staat Washington seit Hunderten von Jahren. Der maritime Sektor unterstützt ein breites Spektrum von Branchen, darunter maritime Logistik und Schifffahrt, kommerzielle Fischerei und Meeresfrüchteproduktion, Schiffs- und Bootsbau, Reparatur und Wartung, Passagiertransport und Freizeitschifffahrt.

Tausende Unternehmen profitieren vom tiefen Pool maritimer Talente des Staates, von qualifizierten Handwerkern und Handwerkern bis hin zu Technikern und Technologen, die ein neues Zeitalter maritimer Möglichkeiten einläuten. Diese Unternehmen nutzen den weltweiten Ruf Washingtons als führender Anbieter von Technologie, fortschrittlichen Materialien und sauberer Energie, um eine neue Generation von Schiffen zu entwickeln, die effizienter, schneller, sauberer und rentabler sind, um in rauesten Umgebungen eingesetzt zu werden.

Die Branche ist so vielfältig wie reich an maritimem Erbe. Zu den Bootsbauern mit mehreren Generationen gesellen sich Nachwuchskräfte, die Tiefsee-Erkundungsfahrzeuge und autonome Fahrzeuge erkunden. Der elektrische Antrieb für Freizeitwasserfahrzeuge ist eine weitere Möglichkeit, die von Unternehmern und Start-ups erkundet wird. Für diejenigen, die ihre Ideen auf die Probe stellen müssen, sind der Puget Sound, das Salish Sea und der Pazifik die perfekten Testgelände.

Branchen-Schnappschuss

  • Der maritime Sektor in Washington umfasst 2,300 Unternehmen, die mehr als 69,500 Arbeitnehmer beschäftigen.
  • Die Branche erwirtschaftet einen Jahresumsatz von mehr als 21.4 Milliarden US-Dollar und einen Lohn von 4.7 Milliarden US-Dollar pro Jahr.
  • 2% der Arbeitsplätze in Washington sind maritim und weitere 3.8% der Belegschaft unterstützen die Branche.
  • Die historische jährliche Wachstumsrate des Sektors betrug 3% bis 6%.
  • Die Northwest Seaport Alliance ist das viertgrößte Container-Gateway in Nordamerika und wickelt rund 75 Milliarden US-Dollar im Wasserhandel ab.
  • Fast 700 Fischerei- und Meeresfrüchtebetriebe befinden sich in Washington, und der Staat ist der größte Produzent von in Brütereien gezüchteten und gezüchteten Schalentieren.
  • Der Staat hat die höchste Pro-Kopf-Bootsnutzung in der Nation - mehr als 250,000 Wasserfahrzeuge verkehren auf Washingtons Wasserstraßen für Geschäfts- und Urlaubsreisen.
  • Von den 117 Werften in den USA befindet sich fast ein Viertel im Bundesstaat Washington.
  • Der Staat entwickelt durch seine Entwicklung die nachhaltigste maritime Industrie des Landes Maritime Blue Strategie, das sich auf tiefgreifende Entkarbonisierung, Innovation und Personalentwicklung konzentriert.

Ein genauer Blick.

Der maritime Sektor in Washington ist in sechs Hauptgeschäftsbereiche unterteilt, wodurch ein vielfältiges und dennoch synergistisches Ökosystem entsteht.

  • Maritime Logistik & Versand: Beinhaltet Fern-, Transozean- und Flussfrachtschifffahrt sowie die damit verbundene Planung, Weiterleitung und Lagerung. Dieses Segment umfasst auch Sensoren, Navigationssysteme und andere Systeme und Instrumente, die zu einem sicheren und effektiven Fracht- / Frachtversand beitragen.
  • Kommerzielle Fischerei- und Meeresfrüchteprodukte: Deckt die gesamte Wertschöpfungskette der Meeresfrüchteproduktion ab, von Fischerei und Aquakultur in Bezug auf Fisch und Schalentiere bis hin zu Verpackungen für Meeresfrüchte und Marktaktivitäten für Meeresfrüchte.
  • Schiffs- und Bootsbau, Reparatur und Wartung: Beinhaltet den Bau von Marine- und Zivilfrachtschiffen, Lastkähnen, U-Booten, Passagierschiffen und Bohrplattformen; umfasst auch das Trockendocken, die Wartung und Reparatur von Schiffen.
  • Passagierwassertransport: Beinhaltet den lokalen Wassertransport von Passagieren (z. B. Fähren in Küstengebieten, Häfen, Flüssen und Seen) und den Betrieb von Kreuzfahrtschiffen.
  • Freizeitbootfahren: Beinhaltet Sightseeing-Kreuzfahrten, Charter-Fischerbootservices und Luftboote. Dazu gehört auch der Betrieb von Yachthäfen, die Lager-, Betankungs-, Wartungs- und Mietdienste für solche Boote und Bootsaktivitäten anbieten
  • Support Services & Meerestechnologie: Betankung, Schiffselektronik, Hersteller von Kühl- und Ausrüstungsgegenständen, Forschung und Entwicklung, Zulieferer, Schiffsarchitekten und andere professionelle Dienstleistungen. Beinhaltet Umweltdienste, Meereswissenschaften und -technologie sowie energiebezogene Aktivitäten.

Eine neue Generation von Schiffen zeichnet sich ab, da die Betreiber nach effizienteren Fahrzeugen suchen, die die Fortschritte in den Bereichen Hydrodynamik, Verbundwerkstoffe, Elektronik, Software und Antrieb nutzen. Ein gutes Beispiel ist das Langleinenschiff F / V Blue North, das von Dakota Creek Industries in Anacortes, Washington, gebaut wurde. Als eines der ersten Fischereifahrzeuge dieser Art erfüllt das Schiff die Abgasnormen der Stufe III und ermöglicht die Freilassung nicht zielgerichteter Arten in die Wildnis.

Es wird auch an neuen autonomen Tauchbooten gearbeitet, die Wartungsarbeiten unter Wasser durchführen können, an Hybridmotoren, die nahtlos von konventionellen Kraftstoffen auf elektrische Onshore-Überwachung von Schiffssystemen umschalten können, während sie auf See sind, und an AI-unterstützten Technologien, um ins Stocken geratene Geräte zu erkennen und vorher zu reparieren es verursacht ein Problem oder schlimmer noch eine Katastrophe. Big Data wird verwendet, um Schiffe auf effizientere Routen zu lenken, Rümpfe so umzuformen, dass sie effizienter durch das Wasser schneiden und gleichzeitig den Lärm reduzieren, und Hafenankünfte und -abflüge zu planen, um die Zeit vor Anker zu minimieren.

Um die mutige Initiative des Staates zur deutlichen Reduzierung seines CO2045-Fußabdrucks bis 146 voranzutreiben, hat das Verkehrsministerium die Erweiterung der Flotte um die erste von mehreren neuen Hybrid-Elektro-Fähren der olympischen Klasse angeordnet. Die umweltfreundlicheren Fähren werden die Stickoxidemissionen um 2 Tonnen pro Jahr und die CO16,340-Emissionen um 10,000 Tonnen pro Jahr senken. Drei Jumbo Mark II-Fähren werden als Ergänzung zum Neubau von Diesel auf Hybrid-Elektroantrieb umgestellt. Die Reduzierung der COXNUMX-Emissionen für diese drei Fähren entspricht der Entfernung von XNUMX Autos von der Straße.

Im Rahmen seiner Strategie zur Förderung von Innovationen im maritimen Sektor haben das Handelsministerium von Washington, WeWork Labs und der Hafen von Seattle gemeinsam ein Maritime Accelerator-Programm entwickelt, um Unternehmen zu unterstützen, die neue Ideen auf den Markt und in die Branche bringen. Das viermonatige Programm bietet ihnen Arbeitsbereich, Seminare, Workshops und Zugang zu Mentoren und Beratern, die ihnen helfen können, Herausforderungen zu meistern und Hindernisse zu beseitigen. Der Staat und der Hafen haben außerdem eine Partnerschaft für ein neues 12,000 Quadratmeter großes maritimes Innovationszentrum geschlossen, das sich im alten Schiffsversorgungsgebäude am Fischerterminal befindet. Wenn das Zentrum im Jahr 2023 eröffnet wird, wird es die ständige Heimat des Beschleunigerprogramms.

Wasser fließt tief in unsere Adern.

Unser Engagement für unsere maritimen Traditionen erstreckt sich auch auf die Bildung. Öffentlich-private Partnerschaften sorgen für einen stetigen Strom hochqualifizierter und ausgebildeter Arbeitskräfte, die nicht nur in Meereswissenschaften, sondern auch in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Software, Hardware, Elektronik und sogar Nanotechnologie ausgebildet sind.

Die University of Washington bietet durch ihre Kurse Kurse an Schule für Meeres- und Umweltangelegenheiten . Schule für Wasser- und Fischereiwissenschaften. Es gibt auch Seattle Central College Seattle Maritime Academy, die Maritime Institut für Technologie und Graduiertenstudien / Pacific Maritime Institutedem „Vermischten Geschmack“. Seine  Nordwestliches Kompetenzzentrum für Schiffsherstellung und -technologie und der Materialwissenschaftliches Technologieprogramm Am Edmonds Community College werden Zertifikate und Studiengänge angeboten, um sicherzustellen, dass die maritime Industrie in Washington stark und reich an Know-how und gefragten Handelsfähigkeiten bleibt.

Wir warten in der Schlange auf Sie.

Wenn Sie erstaunliche Produkte bauen oder der maritimen Industrie innovative Dienstleistungen anbieten möchten, sollten Sie den Staat Washington in Betracht ziehen. Wir bieten visionären Unternehmen eine kritische Masse an Unternehmen, mit denen sie zusammenarbeiten können, akademische Partnerschaften, die einen kontinuierlichen Strom hochqualifizierter Arbeitskräfte gewährleisten, einen innovativen, kollaborativen Markt, auf dem die besten und intelligentesten Ideen schnell auf den Markt kommen, und eine Lebensqualität, die nichts weniger als ist vom Paradies, für Segler und Landratten gleichermaßen.

Rufen Sie uns unter (206) 256-6100 an oder senden Sie eine E-Mail an einen unserer Geschäftsexperten, um mehr über den maritimen Sektor des Staates zu erfahren, und sprechen Sie mit einem unserer Geschäftsexperten über die Wellen der Möglichkeiten, die Sie im Staat Washington erwarten.

 

Team des maritimen Sektors

Evan Wendlandt, Manager für maritime Geschäftsentwicklung, Team für Geschäftsentwicklung - Telefon: (206) 256-6142

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