Una fila de barcos pesqueros amarrados en la Terminal de Pescadores

Haciendo olas en todo el mundo.

W ith 3,200 millas de costa, 50,000 millas de ríos y arroyos y acceso directo al Océano Pacífico, la industria marítima ha dado forma al estado de Washington durante cientos de años. El sector marítimo respalda una amplia gama de industrias, incluida la logística y el transporte marítimo, la pesca comercial y la producción de productos del mar, la construcción, reparación y mantenimiento de barcos y embarcaciones, el transporte de pasajeros y la navegación recreativa.

Miles de empresas se benefician de la amplia reserva de talento marítimo del estado, desde comerciantes y artesanos calificados hasta técnicos y tecnólogos que están marcando el comienzo de una nueva era de oportunidades marítimas. Estas empresas están aprovechando la reputación global de Washington como líder en tecnología, materiales avanzados y energía limpia para diseñar una nueva generación de embarcaciones que sean más eficientes, más rápidas, más limpias y más rentables para operar en los entornos más hostiles.

La industria es tan diversa como rica en patrimonio marítimo. Los constructores de embarcaciones multigeneracionales se unen a los recién llegados que exploran vehículos de exploración de aguas profundas y embarcaciones autónomas. La propulsión eléctrica para embarcaciones de recreo es otra oportunidad que están explorando los emprendedores y las nuevas empresas. Para aquellos que necesitan poner sus ideas a prueba, Puget Sound, Salish Sea y el Océano Pacífico son los campos de prueba perfectos.

Instantánea de la industria

  • El sector marítimo de Washington abarca 2,300 empresas que emplean a más de 69,500 trabajadores.
  • La industria genera más de $ 21.4 mil millones en ingresos y $ 4.7 mil millones en salarios anualmente.
  • El 2% de los trabajos en Washington están relacionados con el sector marítimo y un 3.8% adicional de la fuerza laboral apoya a la industria.
  • La tasa histórica de crecimiento anual del sector ha sido del 3% al 6%.
  • Northwest Seaport Alliance es la cuarta puerta de entrada de contenedores más grande de América del Norte, y maneja aproximadamente $ 75 mil millones en comercio marítimo.
  • Cerca de 700 operaciones de pesca y mariscos están ubicadas en Washington, y el estado es el mayor productor de mariscos criados en criaderos y cultivados.
  • El estado tiene el uso de botes per cápita más alto de la nación: más de 250,000 embarcaciones surcan las vías fluviales de Washington por negocios y placer.
  • De los 117 astilleros de EE. UU., Casi una cuarta parte se encuentran en el estado de Washington.
  • El estado está desarrollando la industria marítima más sostenible de la nación a través de su Estrategia Maritime Blue, que se centra en la descarbonización profunda, la innovación y el desarrollo de la fuerza laboral.

Una mirada en profundidad.

El sector marítimo de Washington se divide en seis líneas comerciales principales, creando un ecosistema diverso pero sinérgico.

  • Logística marítima y envío: Incluye envío de carga de larga distancia, transoceánica y fluvial y planificación, enrutamiento y almacenamiento relacionados. Este segmento también incluye sensores, sistemas de navegación y otros sistemas e instrumentos que contribuyen a operaciones seguras y efectivas de envío de carga / flete.
  • Productos de marisco y pesca comercial: Cubre toda la cadena de valor de la producción de productos del mar, desde la pesca y la acuicultura relacionadas con el pescado y los mariscos hasta el envasado de productos del mar y las operaciones del mercado de productos del mar.
  • Construcción, reparación y mantenimiento de barcos y embarcaciones: Incluye la construcción de cargueros navales y civiles, barcazas, submarinos, buques de pasajeros y plataformas de perforación; también incluye el dique seco, servicio y reparación de embarcaciones.
  • Transporte acuático de pasajeros: Incluye transporte acuático local de pasajeros (por ejemplo, transbordadores en áreas costeras, puertos, ríos y lagos) y operaciones de cruceros.
  • Navegación recreativa: Incluye cruceros turísticos, alquiler de barcos de pesca y hidroaviones. También incluye la operación de puertos deportivos que brindan servicios de almacenamiento, abastecimiento de combustible, mantenimiento y alquiler para tales embarcaciones y actividades de navegación.
  • Servicios de soporte y tecnología marina: Operaciones de abastecimiento de combustible, electrónica marina, fabricantes de equipos y refrigeración, investigación y desarrollo, suministros, arquitectos navales y otros servicios profesionales. Incluye servicios ambientales, ciencia y tecnología naval y actividades relacionadas con la energía.

Una nueva generación de embarcaciones está en el horizonte a medida que los operadores buscan embarcaciones más eficientes que aprovechen los avances en hidrodinámica, compuestos, electrónica, software y propulsión. Un buen ejemplo es el palangrero F / V Blue North, construido por Dakota Creek Industries en Anacortes, Washington. Uno de los primeros barcos pesqueros de su tipo, el barco cumple con los estándares de emisiones de Nivel III y permite que las especies no objetivo sean liberadas nuevamente en la naturaleza.

También se está trabajando en nuevos sumergibles autónomos que pueden realizar mantenimiento bajo el agua, motores híbridos que pueden cambiar sin problemas de combustibles convencionales a eléctricos, monitoreo en tierra de los sistemas de barcos mientras están en el mar, y tecnologías asistidas por IA para detectar equipos que fallan y repararlos antes. causa un problema, o peor aún, una catástrofe. Los macrodatos se están utilizando para dirigir los barcos hacia rutas más eficientes, remodelando los cascos para que atraviesen el agua de manera más eficiente y reduciendo el ruido, y programando las llegadas y salidas del puerto para minimizar el tiempo fondeado.

Para avanzar en la audaz iniciativa del estado de reducir significativamente su huella de carbono para 2045, el Departamento de Transporte ha ordenado que se agregue a la flota el primero de varios nuevos transbordadores híbridos-eléctricos de Clase Olímpica. Los transbordadores más ecológicos reducirán las emisiones de óxido nítrico en 146 toneladas métricas por año y las emisiones de CO2 en 16,340 toneladas métricas anuales. Tres ferries Jumbo Mark II se convertirán de propulsión diésel a híbrida-eléctrica para complementar la nueva construcción. La reducción de las emisiones de carbono para estos tres transbordadores será el equivalente a retirar 10,000 coches de la carretera.

Como parte de su estrategia para impulsar la innovación en el sector marítimo, el Departamento de Comercio de Washington, WeWork Labs y el Puerto de Seattle se han asociado para crear un programa Maritime Accelerator para apoyar a las empresas que están aportando nuevas ideas al mercado y a la industria. El programa de cuatro meses les ofrece espacio de trabajo, seminarios, talleres y acceso a mentores y asesores que pueden ayudarlos a superar desafíos y eliminar obstáculos. El estado y el puerto también se han asociado en un nuevo Centro de Innovación Marítima de 12,000 pies cuadrados que estará ubicado en el antiguo Edificio de Suministro de Barcos en la Terminal de Pescadores. Cuando el centro abra en 2023, se convertirá en el hogar permanente del programa acelerador.

El agua corre profundamente en nuestras venas.

Nuestro compromiso con nuestras tradiciones marítimas se extiende también a la educación. Las asociaciones público-privadas garantizan un flujo constante de trabajadores altamente capacitados y capacitados que no solo están capacitados en ciencias marinas sino también en la industria aeroespacial, software, hardware, electrónica e incluso nanotecnologías.

La Universidad de Washington ofrece cursos a través de su Escuela de Asuntos Marinos y Ambientales y  Escuela de Ciencias Acuáticas y Pesqueras. También está el Seattle Central College's Academia Marítima de Seattle,la Instituto Marítimo de Tecnología y Estudios de Posgrado / Instituto Marítimo del Pacífico. El Centro de excelencia del noroeste para la fabricación y la tecnología marinas y los Programa de tecnología de ciencia de materiales en Edmonds Community College ofrecen certificados y programas de grado, lo que garantiza que la industria marítima de Washington se mantenga fuerte y rica en conocimientos técnicos y habilidades comerciales en demanda.

Te estamos esperando en la línea.

Si está en el negocio de crear productos asombrosos u ofrecer servicios de vanguardia a la industria marítima, considere el estado de Washington. Ofrecemos a las empresas visionarias una masa crítica de empresas con las que asociarnos, asociaciones académicas que garantizan un flujo continuo de trabajadores altamente calificados, un mercado colaborativo e innovador donde las mejores y más brillantes ideas llegan al mercado rápidamente y una calidad de vida nada menos que del paraíso, tanto para marineros como para marineros de agua dulce.

Llámenos al (206) 256-6100 o envíe un correo electrónico a uno de nuestros expertos en negocios a continuación para obtener más información sobre el sector marítimo del estado y hablar con uno de nuestros expertos en negocios sobre las oportunidades que le esperan en el estado de Washington.

 

Equipo del Sector Marítimo

Joshua Berger, Director de Desarrollo Económico del Sector Marítimo - Teléfono: (206) 256-6104

Evan Wendlandt, Gerente de Desarrollo de Negocios Marítimos, Equipo de Desarrollo de Negocios - Teléfono: (206) 256-6142

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