Un nuovo traghetto alimentato a idrogeno è pronto per il varoIl lancio di Sea Change, un traghetto a emissioni zero da 75 passeggeri, è un enorme passo avanti per l'industria marittima.

La nuova nave è la prima ad essere alimentata da celle a combustibile a idrogeno e motore elettrico. Costruito da All American Marine a Bellingham, il nuovo traghetto è stato sviluppato e costruito per mostrare come le tecnologie delle celle a idrogeno a emissioni zero potrebbero essere commercializzate nel settore marittimo.

Finanziato dal capitale privato di SWITCH, Sea Change fungerà da piattaforma di test per la nuova tecnologia di propulsione. Servirà anche come banco di prova per i nuovi regolamenti proposti dalla US Coast Guard, che ha lavorato a stretto contatto con l'azienda.

Il nuovo traghetto sarà testato in condizioni reali nella Bay Area della California. È alimentato da celle a combustibile Cummins da 360 kW e serbatoi di stoccaggio dell'idrogeno Hexagon con una capacità di 246 kg. Le batterie al litio alimentano due propulsioni elettroniche da 300 kW di BAE Systems.

Con il suo cantiere navale all'avanguardia, All American Marine è un costruttore leader di navi ibride-elettriche e sta intraprendendo un nuovo periodo di rapida crescita per costruire veicoli più grandi e complessi in questa classe.

"La tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno si rivelerà una solida alternativa alle tecnologie di propulsione convenzionali", ha affermato Ron Wille, Presidente e COO di All American Marine. "AAM sta continuando la nostra tradizione di costruire navi all'avanguardia della tecnologia utilizzando metodi di propulsione avanzati, motivo per cui siamo così orgogliosi di aver completato la costruzione di una nave così rivoluzionaria".

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