Il Padiglione dello Stato di Washington prende forma all'Esposizione Universale del 1962La “nuova” Climate Pledge Arena si è aperta di recente ad adoranti fan e critici con grande clamore. L'arena, sede del Seattle Kraken, è progettata per essere interamente sostenibile. Utilizza anche l'acqua piovana drenata dal tetto per creare il ghiaccio sulla pista.

Tuttavia, pochi sanno che il tetto è una cortesia del Dipartimento del Commercio dello Stato di Washington e del legislatore statale del 1957. Costruito per l'Esposizione Century 21 nel 1962, il Padiglione dello Stato di Washington è stato il fulcro della fiera mondiale e, 60 anni dopo, continua a essere la Climate Pledge Arena.

Progettato dal noto architetto Paul Thiery, il padiglione di 130,000 piedi quadrati era rivoluzionario all'epoca perché non c'erano supporti interni per il tetto. Il paraboloide iperbolico (per voi studenti di architettura), era sostenuto da quattro massicci monconi di cemento. Il tetto in pannelli di alluminio era sostenuto tra di loro da capriate di compressione in acciaio e quasi sei miglia di cavi. L'iconica linea del tetto si ergeva per 11 piani all'interno dello spazio, che copriva quattro acri.

Il progetto da 4.5 milioni di dollari (circa 980 milioni di dollari di oggi) è stato finanziato dal Dipartimento del Commercio e dello Sviluppo Economico, come era noto all'epoca. Mentre gran parte dell'interno è cambiato con successive espansioni e rimodellamenti, il tetto, che pesa 44 milioni di sterline, si trova ancora sulle spalle dell'originale Washington State Pavilion.

Il Bubbleator arriva all'ultimo piano della mostra World of Tomorrow dello Stato di Washington, la fiera mondiale di Seattle.Durante la fiera, la Coliseum/Key Arena/Climate Pledge Arena ha ospitato la mostra Commerce's World of Tomorrow e mostre di altri paesi e aziende. I visitatori sono entrati nella presentazione di World of Tomorrow tramite il Bubblelator, una sfera chiara "dove si fa un passo indietro", come indicato nel copione dell'operatore.

La passeggiata di 21 minuti ha caratterizzato il futuro dei trasporti, della storia, della produzione alimentare, degli alloggi, dell'istruzione e della ricreazione nel 21° secolo. La RCA ha realizzato la stravaganza audiovisiva, che è stata la prima volta che la messa in scena, le presentazioni a tempo e l'elettronica sono state utilizzate su così larga scala. Ogni due minuti e mezzo, la mostra si ripristinava quando arrivavano altri 100 passeggeri da Bubblelator.

E com'era il futuro? Dopo un'ampia introduzione alla storia della civiltà fino al 1962, i visitatori sono stati portati nel 21° secolo, dove le persone facevano il pendolare con l'autogiro e viaggiavano su monorotaie e "air car" ad alta velocità su autostrade controllate elettronicamente. La scuola del futuro prevedeva magazzini elettronici di conoscenza (non troppo lontani) e al largo c'erano fattorie automatizzate di alghe e plancton. Il viaggio aereo sarebbe stato misurato in ore e minuti anziché in giorni.

Durante la fiera, lo spazio ha anche ospitato le mostre di Pan Am, la "Library of the Future" dell'American Library Association, RCA, l'ufficio del turismo dello Stato di Washington, Francia e GM, che hanno presentato le loro l'auto del futuro.

Dopo la fiera, la mostra World of Tomorrow è stata smantellata e il resto dello spazio è stato allestito come struttura sportiva e congressuale. Il Bubblelator ha trovato una nuova vita nell'ex Food Circus, trasportando passeggeri ai suoi tre livelli invece che nel futuro. Quando è stato finalmente ritirato, il Bubblelator è diventato un serra. L'avveniristico pannello di controllo ei costumi sono finiti al Museo di Storia e Industria.

Per saperne di più circa l' Esposizione Century 21 a Seattle.