Lassers werken aan een nieuwe boot op een scheepswerf en lassen platen op de romp.De staat Washington heeft een gedurfd doel om tegen 100 op 2045% schone energie te vertrouwen. Om ons te helpen daar te komen, legt Vigor de kiel voor de eerste van vijf nieuwe olympische veerboten met 144 wagens voor het Washington State Ferry-systeem. De nieuwe veerboten zullen hybride-elektrisch zijn, waardoor de koolstofemissies op de maritieme snelweg van de staat aanzienlijk worden verminderd.

Veerboten van de Olympische klasse zijn de perfecte kandidaten voor elektrificatie, grotendeels dankzij hun rompontwerp dat kleinere kielzog creëert en minder weerstand genereert. De nieuwe veerboten zullen voor de meeste van hun routes 100% elektrisch zijn. Tijdens de levensduur van de vloot zullen deze nieuwe veerboten de CO94-uitstoot met XNUMX% verminderen en aanzienlijk goedkoper zijn in het gebruik.

De kiel van de eerste van deze nieuwe veerboten zal in 2020 worden gelegd en de levering staat gepland voor 2022. Alle vijf de nieuwe veerboten zullen in 2028 in gebruik zijn en vervangen oudere boten die op fossiele brandstoffen varen. Het bedrijf bevindt zich momenteel in de ontwerp- en engineeringfase. De bouw van de nieuwe geëlektrificeerde vloot zal niet alleen de exploitatiekosten verlagen, maar ook de productiekosten. Historisch gezien werden boten één voor één besteld. Door ze in veelvouden te bouwen, worden inkoopefficiënties gecreëerd.

Lees meer over de elektrificatie van veerboten in Washington.