De door MagniX aangedreven de Havilland Beaver wordt na zijn eerste volledig elektrische vlucht uit het water gehaald.Hoewel het niet plaatsvond in Kitty Hawk, was de eerste testvlucht van het volledig elektrische watervliegtuig van MagniX een belangrijke mijlpaal, niet alleen voor het bedrijf, maar ook voor de luchtvaart in het algemeen.

Gemonteerd op een gemodificeerde Harbor Air de Havilland Beaver, tilde de 750 pk sterke Magni500-elektromotor het vliegtuig moeiteloos van de Fraser River op 10 december. De vlucht begint met een tweejarig certificeringsproces om de elektrische krachtbron van MagniX te laten certificeren.

Maanden van hard werken hebben geleid tot de eerste vlucht van het vliegtuig. De motor van 265 pond is ontworpen voor korteafstandsvluchten - 100 mijl of minder - die ongeveer twee miljoen van de 38 miljoen passagiersvluchten per jaar vertegenwoordigen. Hoewel dat slechts ongeveer vijf procent van de totale markt vertegenwoordigt, zijn exploitanten van korte afstanden bezorgd over technologische vooruitgang die de bedrijfskosten zal verlagen, de winst zal verbeteren en de COXNUMX-uitstoot zal verlagen.

Luchtvaartliefhebbers zullen er snel op wijzen dat andere volledig elektrische vliegtuigen de afgelopen jaren testvluchten hebben gemaakt. Maar de omgebouwde Beaver is 's werelds eerste commerciële volledig elektrische vliegtuig, waarvan de twee bedrijven hopen dat het in 2021 zal worden gecertificeerd. Zodra de motor is gecertificeerd, is Harbor Air van plan om magni500-motoren te installeren op 40 van zijn watervliegtuigen, die jaarlijks 30,000 vluchten uitvoeren.

Niet slecht voor een bedrijf dat pas tien jaar geleden werd opgericht en twee jaar geleden besloot om de markt voor aerospace-voortstuwing te betreden. Ongeveer 30 medewerkers werken samen met het ingenieursbureau van MagniX in Redmond, Washington, aan de overkant van Space X. Nog eens 50 medewerkers werken in Australië, waar het allemaal begon.

MagniX is niet het enige bedrijf dat experimenteert met elektrische voortstuwingstechnologieën in de staat Washington. In Moses Lake is AeroTEC een Cessna Caravan 208B aan het inbouwen, die begin volgend jaar met testvluchten zou moeten beginnen. AeroTEC en MagniX werken samen aan de ontwikkeling van het volledig nieuwe Alice elektrische vliegtuig van Eviation, een in Israël gevestigd bedrijf. Het zal drie van MagniX's 375 pk sterke Magni250-motoren gebruiken voor de voortstuwing.

Ergens in het grote verleden stoten Wilbur en Orville tegen elkaar.

Lees er alles over in Geekwire.