เลือกหน้า

จากที่นี่ไปที่นั่นไปทุกที่

Iบริษัท ของคุณต้องการเครือข่ายการขนส่งที่มั่นคงทั้งทางอากาศทางทะเลทางรถไฟและทางบกรัฐวอชิงตันขึ้นอยู่กับภารกิจนี้ ต่อไปนี้เป็นภาพรวมของระบบขนส่งของรัฐและวิธีการเชื่อมต่อกับส่วนที่เหลือของสหรัฐอเมริกาและทั่วโลก

โดยเครื่องบิน

สนามบินนานาชาติซีแอตเทิล - ทาโคมาตั้งอยู่ห่างจากซีแอตเทิลไปทางใต้ 20 นาทีเป็นสนามบินนานาชาติที่ใหญ่ที่สุดของรัฐและพลุกพล่านที่สุดเป็นอันดับที่ 50 ในสหรัฐอเมริกาทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางสำหรับสายการบินหลักที่ให้บริการเส้นทางบินตรงและเชื่อมต่อไปยังเมืองต่างๆทั่ววอชิงตันสหรัฐอเมริกาและทั่วโลก ผู้โดยสารเกือบ XNUMX ล้านคนบินผ่าน Sea-Tac ต่อปี

เที่ยวบินตรงระหว่างประเทศให้บริการโดย Aer Lingus, Aeromexico, Air France, All Nippon, ANA, Asiana, British Airways, Cathay Pacific Airways, Condor, Emirates, Eurowings, EVA Air, Hainan Airlines, Icelandair, Korean Air, Lufthansa, Norwegian, Singapore , เวอร์จินแอตแลนติกและเซียะเหมิน สายการบินอื่น ๆ ของ Sea-Tac ได้แก่ Air Canada, Alaska Air, American, Delta, Frontier, Hawaiian, JetBlue, Southwest, Spirit, Sun Country, Thomas Cook Air, United ซึ่งให้บริการเชื่อมต่อไปยังเมืองใหญ่ ๆ ทั้งหมดของสหรัฐอเมริการวมถึงเที่ยวบินตรง

จาก Sea-Tac นักธุรกิจสามารถบินตรงไปยังอัมสเตอร์ดัมปักกิ่งโคโลญดูไบดับลินฮ่องกงลอนดอนแมนเชสเตอร์เม็กซิโกซิตี้โอซาก้าปารีสเรคยาวิกโซลเซี่ยงไฮ้เซินเจิ้นสิงคโปร์ไทเปโตเกียวโตรอนโต และแวนคูเวอร์และเชื่อมต่อกับเมืองใหญ่ ๆ ทั่วโลก ซีแอตเทิลอยู่ใกล้กับศูนย์กลางธุรกิจสำคัญ ๆ ในเอเชียมากกว่าสนามบินอื่น ๆ ของสหรัฐฯทางฝั่งตะวันตกประมาณ XNUMX ชั่วโมง

นักท่องเที่ยวในประเทศยังสามารถใช้เทอร์มินัล Paine Field แห่งใหม่ใน Everett สนามบินให้บริการโดย Alaska และ United ซึ่งให้บริการเที่ยวบินตรงไปยังเมืองต่างๆตามชายฝั่งทะเลตะวันตก

ในภาคตะวันออกของรัฐสนามบินนานาชาติ Spokane ทำหน้าที่เป็นประตูซึ่งให้บริการโดยตรงและไม่หยุดนิ่งไปยังเมืองต่างๆในสหรัฐอเมริกา สนามบินนานาชาติอื่น ๆ เช่น Bellingham ให้บริการไปยัง Sea-Tac International เช่นเดียวกับจุดหมายปลายทางอื่น ๆ ในสหรัฐอเมริกา

King County International, Sea-Tac, Spokane และเมืองอื่น ๆ ทั่ววอชิงตันมีเส้นทางขนส่งสินค้าในประเทศและระหว่างประเทศเช่นกันและทำหน้าที่เป็นฐานปฏิบัติการของ Alaska Air, Cargolux, China Airlines Cargo, Eva Air Cargo, FedEx และ Korean Air Cargo เช่นกัน เป็นบริการท้องในสายการบินหลักทั้งหมด

เวลาเที่ยวบินภายในประเทศ (ไม่แวะพัก)

  • ซีแอตเทิลไปลาสเวกัส: 2 1/3 ชั่วโมง
  • ซีแอตเทิลไปลอสแองเจลิส: 2 3/4 ชั่วโมง
  • ซีแอตเทิลไปชิคาโก: 4 ชั่วโมง
  • ซีแอตเทิลไปนิวยอร์ก: 5 ชั่วโมง
  • ซีแอตเทิลไปไมอามี: 5 1/2 ชั่วโมง

ริมทะเล

หากการเข้าถึงเส้นทางเดินเรือในมหาสมุทรแปซิฟิกมีความสำคัญท่าเรือ 75 แห่งของวอชิงตันหลายแห่งจะเดินทางเข้าใกล้ตลาดเอเชียมากกว่าท่าเรืออื่น ๆ บนชายฝั่งตะวันตก

เกตเวย์ตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ในสหรัฐอเมริกา Northwest Seaport Alliance รวมถึงการดำเนินงานท่าเรือของซีแอตเทิลและทาโคมาและทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการนำเข้า / ส่งออกที่สำคัญสำหรับสินค้าเทกอง, เบรกบุลค์, โครงการ / สินค้ายกของหนัก, รถยนต์และรถบรรทุก พอร์ตที่รวมกันมีการจัดการมากกว่า 3.6 ล้าน TEU ในปีที่แล้วและมีผู้ให้บริการระหว่างประเทศ 18 ราย ทางรถไฟชั้น 1 สองสายเชื่อมท่าเรือเหล่านี้กับตลาดทั่วแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือและมิดเวสต์ Northwest Seaport Alliance ยังทำหน้าที่เป็นประตูการค้าที่สำคัญไปยังอลาสก้า ท่าเรือเหล่านี้กว่า 80% ของปริมาณการค้าทั้งหมดไปยังอลาสก้า

วอชิงตันมีศูนย์กระจายสินค้าที่ใหญ่เป็นอันดับสองในชายฝั่งตะวันตก ท่าเรือ XNUMX แห่งเป็นแบบร่างลึก: Anacortes, Bellingham, Everett, Grays Harbor, Kalama, Longview, Olympia, Port Angeles และ Vancouver รวมถึง Seattle และ Tacoma

โดยทางรถไฟ

ต้องการราง? เรามีคุณอยู่ที่นั่นด้วยเช่นกัน! วอชิงตันให้บริการโดยรถไฟแห่งชาติ 3,666 แห่งคือ BNSF และ Union Pacific ตลอดจนสายการบินท้องถิ่นหลายสายทำให้มั่นใจได้ว่าสินค้าของคุณจะถูกจัดส่งโดยรถไฟอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ มีทางรถไฟยาว XNUMX ไมล์ในวอชิงตันซึ่งเชื่อมระหว่างรัฐกับตลาดหลัก ๆ ทั่วอเมริกาเหนือกลางและใต้และแคนาดา

ทางบก

ขั้วต่อเหนือ - ใต้หลักของวอชิงตันคือ I-5 ซึ่งวิ่งจากชายแดนแคนาดาไปยังแคลิฟอร์เนีย I-405 แตกกิ่งก้านสาขาออกจาก I-5 ทางเหนือของซีแอตเทิลและเชื่อมต่อใหม่ทางใต้ทำให้สามารถเข้าถึงชุมชนทางฝั่งตะวันออกได้

ทางหลวงหมายเลข 2, 20 และ 12 และทางหลวงระหว่างรัฐ 90 เชื่อมต่อระหว่างวอชิงตันตะวันตกและตะวันออกโดยเดินทางผ่านภูเขาหลายลูกในน้ำตก ทางหลวงขนาดเล็กเชื่อมต่อชุมชนตามชายฝั่งแปซิฟิกและในวอชิงตันตอนกลางกับทางด่วนสายหลัก

เวลาขับรถโดยประมาณ
ซีแอตเทิลไปพอร์ตแลนด์: 3 1/2 ชั่วโมง
ซีแอตเทิลไปแวนคูเวอร์ BC: 3 ชั่วโมง
Seattle ไป Spokane: 4 1/4 ชั่วโมง
ซีแอตเทิลสู่มหาสมุทรแปซิฟิก: 3 ชั่วโมง
Seattle ไป Tri-Cities: 3 1/2 ชั่วโมง

ในปี 2015 ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในวอชิงตันได้ลงทุนด้านคมนาคมขนส่งครั้งใหญ่ กำลังเชื่อมต่อโปรแกรมวอชิงตัน จะลงทุน 70 ล้านดอลลาร์ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานทั่วทั้งรัฐในอีกไม่กี่ทศวรรษข้างหน้า

โครงการสำคัญบางส่วนที่กำลังดำเนินการ ได้แก่ :

  • 9.4 พันล้านดอลลาร์สำหรับทางหลวงของรัฐและถนนในพื้นที่รวมถึงโครงการ SR 167/509 Gateway SR-520 โครงการ“ Rest of the West”; ลินน์วูดเพื่อปรับปรุงทางเดิน Tukwila ตาม I-405; และการปรับปรุงความปลอดภัยและการจราจรของ I-90 ผ่าน Snoqualmie Pass ใน Cascades และ I-5 ใกล้กับ Joint Base Lewis-McChord
  • 1.4 พันล้านดอลลาร์สำหรับการบำรุงรักษาทางหลวงการดำเนินงานและการอนุรักษ์
  • 602 ล้านดอลลาร์สำหรับเรือข้ามฟากและท่าเรือเฟอร์รี่
  • การขยายตัวของ Sound Transit ระบบรางไฟ จาก Tacoma ถึง Everett
  • เรือข้ามฟากเร็ว ระหว่าง Bremerton, Kingston Southworth และตัวเมือง Seattle
  • การปรับปรุงเส้นทางจักรยานทางเดินและรถประจำทาง

วอชิงตันดำเนินการระบบเรือเฟอร์รี่สำหรับยานพาหนะและผู้โดยสารที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา เรือข้ามฟากทำหน้าที่เป็นทางหลวงทางน้ำที่เชื่อมต่อชุมชนทั่วหมู่เกาะ San Juan และ Puget Sound เรือเฟอร์รี่ 21 ลำของรัฐขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 23 ล้านคนและรถยนต์ 10.5 ล้านคันในปีที่แล้ว

ข้อเท็จจริงอย่างรวดเร็ว

  • ทางหลวงของรัฐ 7,000 ไมล์
  • ถนนในเมือง 18,046 ไมล์
  • 39,180 ไมล์ของถนนในเขต
  • เส้นทางเดินเรือ 465 ไมล์สำหรับการสัญจรทางเรือในแม่น้ำโคลัมเบียและแม่น้ำงู
  • 75 พอร์ตใน 33 จาก 39 มณฑล
  • เรือข้ามฟากของรัฐ 21 แห่ง
  • เรือข้ามฟาก 7 เขต

ทรัพยากรการขนส่ง

แผนที่การขนส่ง