一位航空航天巨人在华盛顿登机。

如果他的马丁水上飞机从未坠毁,威廉·波音可能永远也不会创办今天以他的名字命名的传奇航空航天公司,即波音公司。 当被告知他几个月都无法获得替换零件时,波音公司决定他可能可以在相同的时间内建造自己的飞机。 波音公司在木材工业中发了大财,因此,鉴于他在木结构方面的经验,用木材建造飞机似乎是一件简单的事情。

B&W水上飞机诞生于联合湖东北岸的一个小型机库中,这是自15,000年以来从波音工厂生产的超过1916架飞机中的第一架。

与许多初创企业一样,公司成立初期的特点是经历了一系列的风风雨雨。 第一次世界大战为这家小型飞机公司带来业务时,波音公司也经历了一段艰难的时期,甚至一次转向建造家具以维持生计。

幸运的是,军事和邮件合同很快就到了,该公司以创新的飞机新设计迎接了挑战,其中包括P-12追击战斗机和专门为美国政府运送邮件的Model 40。

从他们的247型飞机(第一架真正的现代客机)到泛美世界航空公司的豪华314号飞剪机(当时最大的民用飞机)到几乎坚不可摧的波音B- 17和B-29轰炸机,这帮助盟军赢得了第二次世界大战。

在1950年代,波音公司在和平时期掷骰子,动用自己的资金制造了他们的第一架喷气客机演示机Dash-80,后来成为波音707。飞行员特克斯·约翰斯顿(Tex Johnston)著名地将飞机滑过华盛顿湖,公司总裁和潜在的航空公司客户。 当波音公司总裁比尔·艾伦问他在做什么时,约翰斯顿回答说:“我当时在卖飞机。”

1967年,该公司再次下注农场,使传奇的747继续前进,它迎来了巨型喷气机时代和可承受的国际航空旅行时代。

创新,设计和技术上的飞跃和愿意承担大胆冒险的意愿一直是波音公司的商标。 从制造全新的洲际飞机类到帮助人类登月,波音彻底改变了商业和军事航空与太空探索领域。

也许没有比新的787 Dreamliner更好的公司创新精神的例子了。 梦幻客机与767、777和747一起在埃弗里特(Everett)上建造,是首架主要由复合材料制成的客机,大大减轻了飞机的重量并提高了燃油效率。 新一代的737和777,分别为737 MAX和777X巩固了公司在航空和太空史上的地位。

波音公司是华盛顿州最大的成功案例之一,并且将继续定义航空航天业,每年以舒适和安全的方式在全球范围内飞行数以百万计的乘客,保护我们免受海外伤害,并以大胆的新思路接触明星。

访问公司网站 获取更多信息.

参观著名的707原型机Dash 80。