不是你父亲的爱情船。

一条已有150年历史的荷兰航运公司的故事在华盛顿州发现了一个安全港,这听起来像是一副水手的毛线,但这是一个真实的故事,不是虚构的。

荷兰美国线徽标故事始于1873年在鹿特丹码头附近。一条新的货运和客运专线Nederlandsche-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij(荷兰-美国轮船公司)开业。 在本世纪初,该公司的船只在欧洲人向美国的大规模移民中继续发挥着核心作用。 超过850,000的移民乘着荷美线(Holland America Line)的船只穿越大西洋,前往埃利斯岛(Ellis Island)。

世界大战的阴影将改变公司的命运。 在第二次世界大战爆发之前,荷美分公司拥有的25艘船中,只有XNUMX艘幸存下来,在轴心国和盟军争夺海上霸权的大西洋海域中。

战后,荷兰美国公司的品牌成为公海探险的代名词。 在有船长或爱船的很早之前,荷兰美国航空就提供了通向世界一些最奇特,最独特的目的地的,经过精心训练和旅行的游轮。 公司始终是创新者,于1895年推出了公司的首个度假邮轮。

但是,航空旅行的时代使跨大西洋服务业告一段落。 为了使自己与众不同并寻找新的市场,荷兰美国公司再次进行了自我改造,将其船体的午夜漆成蓝色,与白色的上层建筑形成鲜明对比,并雇用了全荷兰籍船员来处理甲板服务并寻找新的机会。

这些机会之一就在最后一个伟大的边境-阿拉斯加。 西雅图的一家名为Westours的公司当时几乎锁定了阿拉斯加的游轮市场,不仅在野外进行游轮航行,还为游轮乘客提供了在其自己拥有的酒店中的长期住宿套餐。

这是一个绝配。 Westours需要资金。 荷兰美国需要新的市场。 两家公司同意合并业务,指导Westours成功的A. Kirk Lanterman被任命为Holland America的首席执行官。 应Lanterman的要求,Holland America Lines于1983年将其总部从康涅狄格州的斯坦福德市移至西雅图,以更靠近其最大的邮轮领地。

阿拉斯加的受欢迎程度吸引了另一条邮轮公司嘉年华(Carnival)的注意,该公司六年后收购了荷兰美国公司(Holland America)。 这家新成立的公司现在有了资金来增加新船和扩大服务范围,将邮轮重新引入欧洲。 到1996年,该公司拥有八艘服务于加勒比海,加拿大和新英格兰的航线船。 荷兰美国公司还购买了小圣萨尔瓦多,这是巴哈马的一个私人岛屿,现在被称为半月礁。

如今,该公司已将其总部设在西雅图海滨的新总部。 单一设施容纳了Holland America,Princess和Seabourn生产线,从而提高了运营效率。 占地150,000平方英尺的总部呼应远洋旅行的黄金时代,配有黄铜钟表以标记每个停靠港口的时间,并在中庭的水泥地板上刻有一个大型罗盘。

荷兰美国航空的船队由14艘船组成,每年提供500趟游轮前往415个国家/地区的98个港口。 它是邮轮业高端领域无可争议的领导者,是华盛顿的真正商业传奇。

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