自1906年以来,一切都保持在正常轨道(和车轮)上。

底特律可能是美国汽车制造业的圣地,但您必须向西看很远才能找出谁拥有中型到重型卡车业务。

Paccar是全球第三大重型卡车制造商。 如果您长途旅行,那么您肯定知道他们最知名的品牌的名字:彼得比尔特,肯沃思,DAF和利兰德。

该公司的华盛顿州历史可以追溯到1905年。那一年,威廉·皮格特(William Pigott,Sr.)创立了西雅图汽车制造公司,该公司生产伐木和铁路设备。 当西雅图汽车与俄勒冈州的Twohy兄弟合并时,太平洋汽车和铸造公司诞生了。

铁路车辆和伐木设备一直是该公司的主要收入来源,但它在第二次世界大战中进入了汽车制造业务,为美国陆军生产谢尔曼坦克,T30超级重型坦克和M28坦克运输车。

战后,该公司继续扩展到机动运输市场,分别于1946年和1958年收购了Kenworth汽车卡车公司和Peterbilt。鉴于它们不再只是汽车和铸造行业,公司更名为Paccar公司

尽管其产品线不断扩大,但在20年代的后半期,该公司仍然忠实于其代工厂th 世纪。

太空针塔(Paccar)要感谢它的优雅,黄褐色的腰围。 鲍勃·勒布朗(Bob LeBlanc)利用了当时鲜为人知的技术(称为热Thermal锻技术,该技术由西雅图铁匠乔·霍尔特(Joe Holt)于1938年率先提出)。 该过程允许将大块的工字梁在一侧加热,以使它们在冷却时会收缩,而较冷的一侧则不会收缩,从而使金属弯曲。 如今,该过程仍在使用,可以使连续的管道成形和弯曲,而无需将零件压在一起。 该公司还为库里大坝和世界贸易中心提供了结构钢。

多年来,Paccar不断通过在弯道之前实现多元化和扩展市场而继续巩固其作为商业传奇的声誉。 除了成为美国最大的中型和重型卡车制造商之外,Paccar还拥有自己的财务部门以促进车辆的销售,并拥有Kenworth和Peterbilt卡车的零部件部门以及信息技术部门。

在他们的网站上了解有关此华盛顿州商业传奇的更多信息 官网.