La Tuatara fa una corsa al record mondiale di velocità per un veicolo di serie.Quale stato ha costruito il veicolo di produzione più veloce al mondo? Suggerimento: non era il Michigan. L'onore va a una società Richland, Washington, SSC North America. Il loro Tuatara ha battuto i record di velocità esistenti per:

  • "Fastest Flying Mile on a Public Road" a 313.12 mph (503.92 km / h)
  • "Chilometro volante più veloce su una strada pubblica" a 321.35 mph (517.16 km / h)
  • "Velocità massima raggiunta su una strada pubblica" a 331.15 mph (532.93 km / h)

I record sono stati stabiliti dal pilota di auto da corsa Oliver Webb su una parte chiusa della Highway 160 a Pahrump, in Nevada. L'auto avrebbe potuto andare ancora più veloce se non fosse stato per alcuni venti laterali che hanno reso una delle corse un po 'pericolosa, quindi Webb ha dovuto arretrare un po' per mantenere il controllo. Il nuovo record è di 40 mph più veloce del vecchio record detenuto dalla casa automobilistica svedese Koenigsegg Automotive.

Il Tuatara nasce da un'idea di Jerod Shelby e della sua compagnia di 24. Shelby è cresciuto nel mondo delle corse e ha sempre sognato di costruire le proprie auto. L'azienda si era appena trasferita nel suo nuovo impianto di produzione a Richland quando la pandemia ha colpito. SCC America era pronta ad aprire concessionarie di automobili per vendere la Tuatara, che viene venduta al dettaglio per 1.9 milioni di dollari.

Shelby afferma che la ricchezza di talenti ingegneristici e l'industria aerospaziale dello stato sono stati fondamentali per poter creare la supercar. La prima vettura della società, la Ultimate Aero, ha battuto il record della Ferrari Enzo nello slalom di Road & Track nel 2006. L'anno successivo ha battuto il record di velocità delle auto di serie con due corse che hanno raggiunto una media di 256 mph.

L'azienda può produrre circa una dozzina di Tuatara all'anno. Ogni vettura è costruita su specifica del cliente. Per i drogati di velocità, il motore dell'auto è 1750 cavalli, un V-366 da 8 pollici cubi costruito da Nelson Racing Engines, collegato a una trasmissione a sette velocità.

Leggi tutto su di esso in Il Seattle Times.

Visita SCC Nord America per vedere di più sul record-setter.