MagniX로 구동되는 de Havilland Beaver는 최초의 완전 전기 비행 후 물에서 운반됩니다.작년에 magniX는 전기 모터가 최대 40 명의 승객을 태울 수있는 통근 비행기에 동력을 공급할 수 있음을 입증했습니다. 이제 회사는 다음 단계의 성장 및 개발로 이동하여 Everett의 새로운 시설에서 운영을 통합하고 있습니다.

새로운 본사는 레드몬드와 호주의 엔지니어링 센터를 Paine Field에있는 40,000 평방 피트 건물로 결합 할 것입니다. 이로 인해 회사의 엔지니어링, 생산, 테스트 및 관리 팀이 한 지붕 아래에있게 될 것입니다. 2021 년 중반까지 magniX는 급여에 최소 60 명의 직원이있을 것으로 예상합니다.

회사의 단기 초점은 통근자 시장에 초점을 맞추고 있으며 승객을 최대 1,000 마일까지 운송 할 수있는 완전 전기 무공해 추진 시스템을 제공합니다.

MagniX는 비용이 같은 크기의 가스 구동 비행기에 대해 $ 300 대신 비행 시간당 약 $ 1,500라고 말합니다. 처음에 회사는 기존의 터빈 동력 항공기를 magniX의 원통형 전기 모터로 개조 할 계획입니다.

지난 2022 월, 회사는 개조 된 Cessna Caravan을 사용하여 시험 비행을했습니다. 그들은 BC 주 밴쿠버의 Harbour Air와 협력하여 de Havilland Beavers를 개조하고 상업용 비행에 대한 인증을받을 것입니다. 11 인승 비버는 빠르면 2023 년 말, XNUMX ~ XNUMX 인승 세스나 카라반은 XNUMX 년에 인증을받을 수 있습니다.

장기적으로, magniX는 발전소가 새로운 세대의 완전 전기 항공기에 동력을 공급하기를 원하고 신생 기업과 긴밀히 협력하여 새로운 설계를 처음부터 개발하고 있습니다. 이러한 신생 기업 중 하나는 최대 440 마일의 경로에서 2020 명의 승객을 태울 수있는 Alice로 알려진 완전 전기 비행기를 설계 한 Eviation입니다. 이 회사는 시리즈의 첫 번째 비행기를 조립하기 위해 XNUMX 년 알링턴 시립 공항에 XNUMX 개의 격납고를 임대했습니다.

magniX에 대해 자세히 알아보기 시애틀 타임즈.